Уважаемый Aleksey os, если у Вас будет видео, как производится процес очистки гидравлики, разместите пож. мы посмотрим и , возможно , поддержим Вас обеими руками. А пока спор не о чем, как писал М. Жванецкий: "Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орех с теми кто их ел".
У нас есть мануалы производителей, по ним мы и работаем. У Вас ГОСТ 50-х годов и уверенность в необходимости фильтрации.
Я не видел пока, к сожалению, от Вас описания с картинками процесса фильтрации, но знаю, что как бы в АКПП Вашего автомобиля на станции с применением самого нового китайского оборудования, не прогоняли через АКПП десятки литров дексрона, при емкости замены 4-6 литров, никогда этот процесс ни очистит шлам с поддона и не отмоет гидротрансформатор изнутри. И самое интересное, если АКПП исправна, то жидкость и сам автомат будут идеально чистыми, а если ему хана, т.е. в поддоне шлам и стружка, то как ни мой , все рано АКПП помрет.
Ждем от Вас ни рассказов а конкретной информации.