Всем привет.
Я лично только вчера первый раз на него наткнулся.
В двух словах - двигатель Стирлинга, это двигатель внешнего сгорания с нерасходуемым рабочим телом (газ или жидкость), в конце 19 века, был главным конкурентом парового двигателя. Но потом слил, и лишь иногда про него вспоминают. Работает на разности температур, в его системе где то должно быть холодно - а где то горячо. Чем больше разность - тем выше мощность.

Для расширения кругозора стоит посмотреть.

Главный недостаток - большой вес на единицу мощности. Но в стационарных установках это не имеет значения.

Чтиво http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...80.D0.B8.D1.8F

И видео.

Маленькие модели.
http://www.youtube.com/watch?v=0-fg3...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=6uIvc...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=cygmX...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=P9QIm...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=LFTt7...8AA3E93A8BDAFC

Большие модели.
http://www.youtube.com/watch?v=osNlu...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=qS5x9...8AA3E93A8BDAFC

История изобретения и принцип действия.
http://www.youtube.com/watch?v=d_kfn...8AA3E93A8BDAFC
http://www.youtube.com/watch?v=_2v4a...8AA3E93A8BDAFC