В Германии применяют добавки(клеи) для стабилизации почв и подстилающего слоя,простой пример(водный раствор на основе жидкого стекла) или какие-то отходы производств фармакологических заводов, затем в асфальт добавляют стабилизирующие добавки которые способствуют нерасслаиваемости смеси (полиоксиэтилен гипан метилцеллюлоза комплексная органическая добавка) в Германии ADDIMENT ST2, есть добавки способствующие увеличению сцепления как составляющих смеси,так и сцепление с основанием -это полимеры(водорастворимые смолы латексы и поливинилацетат Всё это известно и Российским строителям дорог,но увы и ах. Ямочные ремонты должны производиться методом торкретирования,затем обязательная прокатка катками , везде должна соблюдаться технология приготовления самой смеси