Я бы сделал так:
Если машина в России, то приехал первоначально посмотреть сам (может душа уже сразу скажет, что она не твоя), далее, если душа одобрила, договорился бы на другой день посмотреть со спецом. Обратился бы к официалам данной техники- думаю, что большинство механиков (в качестве шабашки) посмотрят её за недорого. Записал все замечания механика. К операторам бы не обратился (по тех. части), потому, что у одного только шланги рвались, а у другого бортовая (одна и таже) 4 разаломалась (ну мало у них опыта в ремонте имп. техники-они на них работают)). И по всем замечаниям просмотрел отзывы в ИНЕТЕ. И только за тем принял решение о покупке.
Просто сам видел машины, привезенные под заказ из Европы 50% норма, а 50% большая куча железа очень красивая снаружи. По этому там "мудрецы" и избавляются от них. Моточасы во многих случаях-вещь относительная. На счетчике 4500 а на самом деле видишь что не меньше 9000-10 000.