Я не призываю что бы фуры на подъемах в страхе разбегались зимой по не чищенным обочинам уступали легковушкам, с реальной возможностью завалиться в кювет или просто начать шлифовать при попытке тронутся в гору. Тут дело в вежливости, хорошего тона. Не факт, что при первой возможности он подвинется правее, хотя так делают большинство нормальных людей, газели, пазики, фуры, легковушки с прицепами, и даже дедушки на Окушках (видел такое). Некоторые дальнобои как больные аутизмом, отстраняются от дорожной ситуации, набирают хвосты по 10-15 машин. И пилят свои километры...

И тут уже начинаются обгоны через сплошную при пустой встречке, обгоны справа на уширениях на остановках общественного транспорта или полос торможения для поворота, обгоны при прерывистой, но с малой дистанцией до встречки, и прочие нарушения. Есть трассы как американские горки, где только спуски и подъемы, и все понимают, если после подъема не обогнать фуру, до после спуска опять за ней тошнить в гору. Почти везде сплошная.


Это конечно сильный оффтоп и не касается темы, ведь они стабильно идут 50-80 км/ч. и не являются тихоходами. Но порой провоцируют серьезные ДТП. Я лично готов тошнить на трактором по трассе и 3, и 5 км со скоростью 20 км/ч , зная что он местный и все равно щас куда то свернет. А с дальнобоем - неадекватом можно тащится на сложной трассе и 10, и 30 км, в снегопад и активной встречке. И вроде бы закон не нарушен.

.