Сообщение от ventil

По-моему это норма.На гусеничный комацу читал толмут,когда простои были-работать можно только после прогрева масла до 50 гр.(датчик температуры масла белый а когда прогревается зеленый и контрольная лампа перегрева 90 гр).На ЭП экономят с такими датчиками.