слышал, на холодном движке, быстрый старт нарушает масляную пленку на стенках цилиндров, ну и соглашусь с Ровером, что нет контроля момента воспламенения, вот если бы его подавали через форсунки в нужный момент, тогда и детонации быть может не было.