Стук при остановке поворота башни и в начале поворота присутствует на всей отечке. При поднятом рабочем оборудовании покачай за зуб ковша рукой и увидишь какой охрененный люфт в зацеплении шестерни редуктора с венцом опоры. По поводу плавности остановки не одинаково отрегулированы клапана ,резкая остановка велико давление на клапане.