Погрузчик LG936L двигатель DEUTZ 6B12B, 2012 года выпуска, наработали 1500 м.ч.
В мотор льем Mobil Dilvac MX 15w-40 (20 литров),
в гидравлику Mobil Univis N 46 (200 литров),
в коробкуMobil ATF 220 (20 литров),
в мосты Mobiliube HD 80w-90.
Интервал замены масла в двигателе в 250 м.ч. нам показался маленьким, после гарантии решили увеличить его 500.
Фильтры которые ставим:
Топливный тонкой очистки двигатель DEUTZ – SF 8217 Filter A.G. (аналог китайских H70WK02), как то поставили SF 8131 они плохо затягивались, потом у одного потекло диз. топливо, заменили, видимо по ошибке сервисники взяли с собой. Да, у этих фильтров масса аналогов производства Mann, Donaldson, Knecht/Mahle и т.д.
Масляный фильтр двигатель DEUTZ – SO 8101 Filter A.G. (аналог китайского H18W01), так же много аналогов Mann, Donaldson, Knecht/Mahle и т.д.
Фильтр воздушный к-т 2 штуки – делают в России «Цитрон» ЭФВ 934 (аналог китайского к-та KLQ177500 и KLQ177600). Качество тех, что ставили на заводе намного лучше, как мне показалось, наши как всегда можно охарактеризовать – «вырублено топором».