Ремонт и промывка пустой номер, неоднократно пробовалось, и не однократно подтверждалось, что зря. Данная форсунка, очень точный механизм и попытка исправить один момент, в любом случае изменяет работу другого. Тут виной всему не топливные фильтры и частая их замена, а качество топлива, которое не подходит для топливной системы этого двигателя. Низкое содержание смазывающих веществ и высокое содержание примесей воды, свинца и серы, а так же северный вариант соляры, которая испаряется как бензин на руках, и оставляет налёт на коже, в любом случае, рано или поздно выведет топливную из строя. Хитачи уже на этом собаку съели и отказались от данной системы в нашей стране, так же как и многие другие производители, и тут JCB решили повторить печальный опыт и наступить на те же грабли, установив на машину надёжный, мощный, экономичный двигатель. Форсунки CR DENSO стоят в половину меньше CR BOSCH. Дешевле купить новые и поменять. чем отремонтировать старые, пока машина постоит, потом поработает часиков 10 и будет стоять пока новые не привезёте. С такими машинами необходимо иметь запас форсунок, на всякий случай, а случай обязательно наступит.
Кстати, данная форсунка является расходником.
Если на это забить, то далее полетят прокладки головки, поршни, возможно даже клапаны, которые потянут под замену и поршни и голову.
И ещё. Топливная, не единственное, что умирает на этих двигателях в нашей стране.