Если текут форсунки при подаче давления , то их менять и не тратить время на промывку. А вот открытие при слишком высоком давлении - это уже сильно! Моя любимая кепка в пыли у ног этого топливщика!
А много это сколько, 50, 150, 270 или 394 кг/см2? Он хоть цифру сказал?
Эти форсунки вообще не открываются без подачи напряжения на катушку. Рабочее давление топлива в рейке доходит до 1500 кг/см2 при этом форсунка не открывается.
А проверить, для себя, что бы не кормить "топливщиков" обыкновенный тестер для форсунок, накачал 250кг/см2, форсунка должна держать, щелкнул на соленоид напряжением - форсунка сработала,
А мыть и перебирать, а еще лучше притирать - 1 из 10 может еще часов сто проработает, но если прогорит поршень, по причине выхода форсунки из строя, этот топливщик отвернется и скажет что не моя стезя, ступай дескать к мотористу, я чем мог тем помог.
Успеха в Новом Году!