Показать сообщение отдельно
  #40  
Старый 27.12.2013, 12:48
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Зимой- заводишь и прогреваешь дизель- опускаешь рычаг сцепления- и сюрприз, от резкого рывка холодного насоса обрезало шлицы плумуфты(часто и густо, или диски ненадежной муфты сцепления)) Так что это спорный вопрс- лучше заводить в паре с насосом ИМХО...
На советских экскаваторах работал только на эо 5111 он же драглайн, поэтому спорить не буду.

Ответить с цитированием