Всё закономерно: чем выше темпер, тем жиже масло, тем оно охотнее проскальзывает между поршнем и гильзой цилиндра или по сферической поверхности. В результате происходит его разогрев, при этом шланг слива утечек из гидронасоса (это масло не проходит через радиатор) бывает более горячим чем чем нагнетающий рукав. Также при удержании любого рабочего органа на упоре(Те срабатывает разгрузочный клапан)шланг слива на ощупь значительно напряжён. Это признаки близкой кончины насоса. Хотя ещё по многим причинам темпер может запредельничать, а приболее 80-90 С и новый насос может падать на колени.
Случаем не владеете гидросхемой ЭО 5126?