Вот вот, все переделки фото в студию! А кстати сегодня работал первый раз челюстным захватом, вот что обнаружил, начинаю закрывать или открывать челюсти садит двигатель конкретно(на холостых разумееться), посомтрел внимательно и обнаружил сечение трубок меньше заметно чем на основых магистралях, может причина в этом? и еще уголки которые уходят с гидроцилиндров ваще коряво загнуты, может еещ тут косяк зарут, хз. Ага вот еще что, сам челюстной захват наверно конкретно под бревна, потомучто ветки сегодня перетаскивал ваще страшно было порвать или нарушить маслянные магистрали, фото прилагаеться