"недоделка в том что с гидротрансформатором , выдающим "огромный" (~ *2,5 от ДВС) крутящий момент используются ОБЫЧНЫЕ ЦИЛЛИНДРИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРА, ГДЕ МОМЕНТ ПЕРЕДАЕТСЯ ОДНОЙ ТОЧКОЙ КАСАНИЯ ЗУБ В ЗУБ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН"

Так ведь такие бортовые больше полувека использовали ВСЕ производители, САТ, ЧТЗ, Комацу и др.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee