Сообщение от Joda

Добрый! Точно такой же случай был в практике. Приехал клиент на второй передаче, сняли ему КПП - разобрали, показали. Ввобщем посинели там подшипники роликовые, приварились между шестерней и валом, вот Вам и неожиданное торможение. Сам бы не поверил, расскажи кто. Слил масло 6,5 л вместо положенных хотя бы 12 литров. Банально недосмотр уровня масла в КПП. Открыли (или вскрыли?) торжественно крышку КПП. На вид все чудесно, зубчиков поломанных не видать, туда-сюда, при детальной разборке только заметил эту "приварку" Вал от шестерни за.....ись отделять, думали подгоним на станке старые размеры, куда там, сварку эту вырвало с мясом и вала и шестерни. Итог печален господа: вал + шестерня похоронены в недрах металлалома, попадос на 40р по запчастям, клиент уже счастлив три года, и каждый удобный я думаю случай следит за уровнем КПП