Не соглашусь!
Это дополнительные расходы, причем в случае с керосином весьма значительные, 1 л керосина прошлой зимой был 50...60р. Присадки дешевле, но из евро-соляры арктическое топливо не сделают.
Общался с топливщиками:
Евро-ДТ - это летнее ДТ, с уже забодяженными присадками, оно значительно дешевле в производстве, чем старое доброе зимнее ДТ, для производства которого нефти мало и она значительно дороже.
Поэтому добавляя в евро еще присадок , лишь еще немного снижаем температуру застывания.

Подогрев бака и топливного фильтра - эффективны пока техника работает, а если выходной, поломка?

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.