У гипоидных передач мостов есть одна особенность-при ходе вперед ведущая шестерня "выталкивается" из зацепления с ведомой,при ходе назад"втягивается".То и другое нежелательно,особенно "втягивание",т.к передача при этом защемляется,резко увеличивая нагрузку на подшипники и гайку хвостовика.Возможно,что при резком рывке задним ходом эк-ра происходит срезание гайки.Например дерганье застрявшей техники,плиты,столба и.т.Может я ошибаюсь,поправьте меня.