Вы правы и тема покупки Luigong части завода Huta Stalowa Wola и в том числе производство и торгового представительства Dressta уже было на страницах этого сайта.
Но Luigong в настоящий момент только владелец Dressta, как аукционер. А на других территориях, несмежных с производством Dressta делает уже свою технику для Европы. Это попытка Luigong попасть на рынок высокоразвитых стран.
Дальнейшее развитие этого союза будет уже зависеть от продаж собственного продукта Luigong в Европе. Но в любом случае китайцы не будут лезть в уже действующее производство. И кроме появления пары китайцев в системе менеджмента Dressta других изменений не было.
А вот общая тенденция говорит о другом:
В виду полного цикла производства и закупки только двигателя и мелочёвки и изначальная Евровая политика позволит Dressta придерживаться ценовой политики, зависящей только от курса.
Бренду ничего не останется, как расти в цене или падать в качестве.
Китай тоже привязан к курсу.
А вот наше бренду будет плохо, ведь закупать придётся больше и за валюту, что наше марку приблизит к Dressta.

Так что я не говорю, что лучше, что хуже. Только перед выбором и закупкой собирайте все данные и делайте выбор.
Но за любую первоначальную выгоду придётся доплачивать в дальнейшем.
И на любую старую бывает проруха. И много всего интересного про тему дешевизны и качества.