Эти же двигатели, но с другими настройками устанавливаются и на технику.
Изменения только в регулировке топливной аппаратуры.
Помню как регулировал топливную аппаратуру на ЯМЗ и отличия были только в регуляторах: на технике - всережимный, на генераторах только мощностной.
И вам не кажется, то отечественные двигатели пора похоронить.
То, что происходит с отечественными двигателя головная боль владельца.
Тот же ММЗ имеет огромное количество модификаций и да же по сути один и тот же двигатель, но установленный на разную технику может иметь свою топливную аппаратуру и турбину. А при установку аналогов Чешских турбин подбирать или гнуть магистрали.
Купил отечественное, значит записался в конструкторы.
Тот же самое и с КамАЗ, ЯМЗ.
Связался с отечественными двигателями однозначно имей хорошего топливщика и всё равно будет дымить.