Цитата:
Сообщение от Tehnar
сорри, признаю - вопрос не простой, но для столь сведующего спеца предполагал его тривиальность (.. обращаю внимание - ковычек нигде нет .. ни на сведущем, ни на спеце)
ОК
готов выслать бутылку настоящего ВИСКИ за правильный ответ :
Зачем суммарный максимальный противомомент насосов ГСТ должен хотя бы незначительно , НО превышать макс. момент ДВС бульдозера ??
условие:
1. Речь о современных ГСТ с контроллерным управлением
2. Применительно к бульдозерам
3. Участвуют только форумчане с регистрацией до времени этого поста...
PS. Профильных специалистов прошу не участвовать - kraftwerk, КЛ_или, striker_art и других, а быть арбитрами и потом высказаться за правильный ответ... возможно и я ошибаюсь)) - по Вашему уважаемому голосованию виски отбудет в правильном направлении, имхо
|
Попробую ответить почему момент насоса НЕ ДОЛЖЕН быть Выше момента двигателя.
Необходимое условие выполнения полезной работы машинной с ГСТ , ГМТ, МТ ( бульдозер, экскаватор,погрузчик, танк не важно)в любой точке поля мощностей ограниченной кривой внешней тягово-скоростной характеристики машины в, частности для ГСТ :
Nдвс ≥ Nнас ≥ N мот,→ Mдвс×n÷9.54 ≥ ∆p×Q÷(600×ηэф)=Мнас×n÷9.54
где Nдвс – мощность двигателя,N нас- мощность насоса ,Nмот- мощность мотора редуктора
Nдвс= Mдвс×n÷9.54 где М-двс- крутящий момент двигателя,n- обороты двигателя
Nнас= ∆p×Q÷(600×ηэф)=Мнас×n÷9.54 ,где ∆p- перепад давлений ,Q – подача насосов , ηэф- общий КПД, Мнас- приводной крутящий момент (противомомент по Вашему)
Mнас=(1,59×Vgmax×∆p×tgα)/(100×ηмех×tgα max), где Vgmax –максимальный геометрический объем, ∆p- перепад давлений, α max –максимальный угол наклона наклонного диска ,α -установленный угол наклона наклонного диска, ηмех –механо-гидравлический КПД
Q=(Vgmax×n×tgα×ηо)/(1000×tgα max) где n –частота вращения насоса, ηо –объемный КПД
Для гидромотора мотора все тоже самое, только КПД в числителе.
Контроллер же собирает данные с датчиков , пересчитывает показания по этим же формулам, сравнивает с заданными параметрами и выдает управляющие или корректирующие команды на исполнительные соленоиды гидромашин, изменяя тем самым объемы гидромашин, а значит величину расхода жидкости.
Если у Вас момент насоса будет больше момента ДВС,Вы просто не сможете полностью нагрузить гидромашины.