Сообщение от service@master

Все правильно,насос на данном ДВС не регулируемый,метки стоят точно,бывало что по каким то причинам откручивалась гайка шестерни ТНВД,видимо когда меняли немного не дотянули,шестерня слезла с конуса и эп заглох,и запустить его невозможно!!!! ТНВД не причем......впервые слышу конечно,возможно ОД правы,глушитель