в идеале - подключить манометр и смотреть по нему
в минимале - держать шланг рукой - и по его "потенции" догадаться что давление на тормоз приходит ("потенция" - в смысле что в нем давление)
в максимале - открутить шланг, направить от лица - и смотреть струю, по ее длине понять что в тормоз приходит 30 атмосфер (бар), но тут надо быть спецом (я пас)