на common rail трубки лучше лишний раз не трогать
во-первых прокачка воздуха ненужна вообще
во-вторых на трубках керамическое напыление, которое помогает выдерживать сверхвысокое давление топлива. По-хорошему трубки должны меняться, если их откручивать-закручивать