Кстати один из ремонтников высказал мысль, что гайку могло срезать из резкого переключения реверса без остановки. В этом мне кажется есть рациональное зерно. Согласитесь, что в работе не всегда ждешь, когда машина остановиться, ход уже переключаешь? Ведь так же работаем? Хотя я не помню, чтобы я резко переключал ход на вперед-назад.