Сообщение от serg61

Там в корпус ставят имитатор хвостовика и меряют вылет хвостовика из корпуса дифференциала.Потом по формуле и данных на хвостовике высчитывают толщину рег шаубы.
Я так воткнул,разница была 2 десятки,дифференциалом подвели.
Это пример по Терексу