Показать сообщение отдельно
  #29  
Старый 30.06.2013, 13:26
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Корейские экскаваторы DOOSAN -отличный машины,ни чем не хуже KOMATSU,JCB,HITACHI.
У нас их много и 500, и 420,и 320.
На нашем PC -400- 7 KOMATSU впервую зиму потекли все катки,потёк радиатор.
На JCB - 330 сразу потёк центральный колектор,меняли сальник на главном насосе.
А на корейцах лопнула только одна трубка да пара катков стало подтекать и то временно.
Зимой до -40 градусов работают без проблем,только не жалейте денег - купите котёл WEBASTO и
не маленький ,а приличный (TERMO 300) и сделайте от его выхлопа ешё подогрев поддона
двигателя. Залейте на зиму в гидравлику и в редукторы синтетику.
А в движок можно и полусинтетику SAE 10W-40 - его будет греть котёл.
Сразу закажите усиленный ковш.
Смените антифриз на 50 градусный,а то родной начинает густеть после - 30.
Цитата:
Сообщение от Ageold Посмотреть сообщение

225-е уже прошли зиму, это -40 - -50
Ни одной поломки, кроме расходников - шлангов РВД у нас не было.
Тьфу тьфу конечно, но мы очень довольны.
Поддерживаю ваше мнение. В нашем ДРСУ в 2011-м гоуд повился Solar-225. А в прошлом году где-то в конце зимы, наши дорожники строили дорогу в Холодном ключе (около г. Кумертау). Там были сильные морозы -40С и даже ниже. Технику и ночью заводили чтобы масло совсем не загустело. Наш Дусан эти суровые условия выдержал.

Ответить с цитированием