Мой пост № 391 (чуть выше), третий абзац начинается: "Нет машин, которые не ломаются, но есть машины, которые потом крайне трудно отремонтировать". Идеализировать перестал около 15 лет назад, но надо к чему-то стремиться.
Рем.зону при должном отношении Komatsu и CATы не посещают в молодом возрасте (наши ремонтируются прямо на трассе), но что это за ремонт? В рем.зону загоняем, когда требуется серьезная разборка чего-либо, так вот эти машины в серьезной разборке, как правило, не нуждаются до 10 тыс. м/часов, только расходники (в т.ч. ходовая).