Да, а по поводу повышенной передачи я сделал вывод из опыта работы на таком же Комацу, где это самое переключение работало. Там во время смены режима слышался "щелчок", и скорости движения уж очень сильно отличаются, да и по нагрузке на дизель тоже слышно. К слову, на исправно работающем 130-м я порядка 10 месяцев отработал. А вот повода лезть куда-либо с ключами и манометрами не было ни разу. Да и Петербурге не пришлось бы, там из сервиса спецов вызывали даже масло и фильтра менять.