перебирал только одну( причем она же перебиралась около 7000 м.ч. назад, сейчас 19800ч.) судя по всему обломился зуб шестерни, произошло заклинивание.лопнул корпус бортовой, все шестерни. менял планетарные шестерни+подш., шестершю полуоси, солнечную, тормозной барабан и корпус бортовой. гайку закручивал при помощи зубила и молотка( перетенуть не мог) подшипник не менял. всё собрал по порядку(тормоз заглушен), после чего при перегонах стал грется больше других, причем раньше нааборот меньше других грелся.
ps: ценр греется больше чем края. может дело в регулировочной шайбе которая стоит в корпусе бортовой??