Показать сообщение отдельно
  #12  
Старый 08.05.2013, 09:24
Завсегдатай
Профессия: инженер по сервису
Адрес: Москва-Санкт-Петербург
Сообщений: 95
Рекомендации по раскручиванию в РЭ если кратко:
1. Посчитать кол-во оборотов закручивания.
2. Отсоединить клиновую втулку конца каната от стрелы (крюка).
3. Закрутить втулку на кол-во оборотов на 2-3 больше: если канат крепится на крюке - в ту же сторону, если на оголовке - в противоположную. При этом советую, чтобы длина канатов между крюковой и оголовком была не меньше 1,5-2 м и получившийся закрученный канат продернуть через первый блок, потом вернуть втулку на место и перемотать канат очередной раз.
4. повторить до устранения.
P.S. Практически в последнее время выявили, что сейчас изготавливаемый канат по ГОСТ 2688-80 при длине от 170 м и кратных запасовках от 4-х и менее имеет "привычку" закручиваться либо под грузом, либо на пустом крюке. Сейчас на таких "длинных" машинах приходится переходить на импорт. Аналогичный канат ПДП-МС (белорецк) долго не ходит. Сейчас пробуем П2К (прислали для гарантии, о нем пока ничего не скажу, пока не проверю). При этом, например, Pfeifer чуть дороже, но качественней Италии.


Последний раз редактировалось ВикторFD; 09.05.2013 в 17:17..
Ответить с цитированием