Показать сообщение отдельно
  #250  
Старый 05.05.2013, 13:11
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 328
Цитата:
Сообщение от tankist38 Посмотреть сообщение
SDLG-936 использую с 2008 года, погрузчик работал в старателях, на стройке нефтепровода, бывало приходилось преодолевать болотистые места и ездить по руслам речек по 80 км. В 2008 году приобрели два SDLG-936, ( я не доверял китаям- думал не доедем) и нужно было перегонять в тайгу к старателям. Четыре дня пробирались до места. И я резко зауважал Китайцев ! Единственное пожелание к КНР, что-бы делали самоблокировку на мосты. Приходилось работать на разных марках погрузчиков и хотелось-бы особо отметить LW-300(XSMG) - самый простой по конструкции погрузчик. Хорошему машинисту, с помощью раздатки, для работы на скале резины ARMOR хватит на два года ! Испытано и проверено !!!! Также радует стоимость LW-300. Очень хочется, что-бы наши отечественные производители поучились у китаёз, а то за ДЕРЖАВУ обидно! НАДОЕЛО РАБОТАТЬ НА "ПЛАСТИЛИНОВОЙ" технике ! Вернись родной СССР.
Особо то нечему учиться нашим производителям у китайцев! Лучше бы убрать у наших товарищей непомерную жадность к легким деньгам при малых затратах...., тогда наверное и новые разработки в производстве отечественной техники обязательно появятся! А то ведь, на примере автоваза:невозможно дождаться когда же отправят на покой постоянно растущую в цене доисторическую "семерку" в которой современных технологий сосредоточено меньше чем в стиральной машинке! Так нет же! Пока не "высосут" все с нее - будут собирать.

Ответить с цитированием