Алексей, я, может грубо скажу, но Ваши советы похожи на разговоры псевдоцелителей, лечаших рак БАДами.
Неисправен регулятор насоса, он подклинивает и мошность потребляемая насосом может приближаться к номинально вырабатываемой двигателем, поэтому мощности на передвижение уже не хватает.
регулятор выполнен в корпусе насоса - насос под замену. PMK177 - снимите , разберите насос - все увидите.
Радиатор масла АКПП выполнен в радиаторе охл. двс
Биоразлагаемое масло на этих моделях не применяются.