рвет плуось из-за превышения момента, а возможно и ось не айс, момент может превышать из-за
1- в бортовых редуктарах много литых деталей, толком с них не сбивают дефекты литья, в течении эксплуатации кусочек например 5*7 металла может отвалится и попасть меж зубами, в подшипник и тп
2- гнутая ведомая шестерня главной пары в дифе из-за неправильной регулировки упорного винта,
3 стартуете с места резким включением на рабочих оборатах.