Но все очень просто. Есть гидравлика, причем производится по одному принципу и стандарту. Соответственно заливается гидравлическое масло по стандарту HLP - летом можно, HVLP - лучше заливать всегда(22-зима, 46 - лето, 32 - всесезонка). Причем стандарт HLP пришел к нам из станочной - промышленной гидравлики где гидроагрегаты работают в цеху, следовательно, температура примерно одинакова. А HVLP это для мобильной гидравлики придумали, для эксплуатации в переменных климатических условиях. А моторку придумали лить чтобы на складе хранилось одно масло. чтобы мех.воды не попутали. Кстати HVLP по своим свойствам поближе будет к моторке. Главное чтобы масло фильтровали.