На счет трала - это логично, когда залазишь, ошметки грязи летят всеж с ходовой, можно и самому подскользнуться, и в рем зону на базе не пустят. Тем более водитель отвечает за чистоту трала, после экскаватора ему же лопатой махать .
А зачем летом ходовку держать в чистоте? Все равное закидает за пол часа работы. Не понимаю я. Мы же с вами не на асфальте работаем, и экскаватор для многих мастеров/прорабов как палочка выручалочка, гонят в самые гОвна.

На счет "вылизывания" снаружи экскаватора, тоже вижу в этом практический смысл, на чистом экскаваторе появление подтеков бросается в глаза, можно быстро понять где неисправность.