17.04.2013, 20:19
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Крутько Николай
и еще когда холодный ускоритель хода тоже не работает а на горячию поевляется. токо не пойму для чего этот клапан после тройника нужен может он перепускает с насоса в бак а на серво мало
|
Это клапан настройки давления в сервоуправлении.Вы правильно думаете.Получается,что после смены масла,необходимо поднять давление от НШ 10.
Только не пойму зачем ВМГЗ,то заливали? 
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|