Да печка дует тёплым, но даже после остановки движка по истечении одной минуты если открыть крышку, то антифриз потечёт наружу от избытка давления в системе. Такое было на МТЗ вначале тоже не придавали значения, но потом окончптельно пробило прокладку ГБЦ. После замены хоть на работающем, хоть после остановки видно что ОЖ стоит на трубках радиатора.
А на этой технике не пойму это нормально или тоже ждать когда пробъёт окончательно прокладку.