Собственная заправка ДТ
 

Добрый день товарищи форумчане! В связи с ростом цен, в том числе и на ДТ, для нас стал актуален вопрос организации на своей базе заправки ДТ для спец. техники. Сложный вопрос возникает, а целесообразно ли? План примерно такой: устанавливаем емкость с раздаточной колонкой, покупаем бензовоз в лукойле, цена соответственно опт, сливаемся, механик гаража все это дело курирует. Вроде все не сложно на первый взгляд, но как только вникаешь в подробности и в тонкости заправки голова идет кругом: на заправке топливо покупаешь в литрах, это всем известно, оптом же расчет идет за тонну. При разной температуре окружающей среды изменяется плотность дизеля, соответственно и объем в литрах, плюс замарочки с доставкой, отгрузкой, "мертвым остатком", который никогда не посчитать, конденсат, обслуживание, "левый" слив, ну и конечно пожаробезопасность. На всю эту историю я смотрю с позиции собственника транспорта, но мне бы хотелось бы услышать мнение всех, в том числе и машинистов имеющих опыт данных заправок. Основной вопрос - стоит ли замарачиваться этим не простым делом? Будет ли экономия, окупятся ли все эти движения?

к вышесказанному, для представления объема, имею пять ед. техники. Три экскаватора-погрузчика, самосвал, кран борт.

проще тогда кубы брать
[url]http://azs.ankas.ru/products/category/31[/url]

[QUOTE=baxirev;221939]Добрый день товарищи форумчане! В связи с ростом цен, в том числе и на ДТ, для нас стал актуален вопрос организации на своей базе заправки ДТ для спец. техники. Сложный вопрос возникает, а целесообразно ли? План примерно такой: устанавливаем емкость с раздаточной колонкой, покупаем бензовоз в лукойле, цена соответственно опт, сливаемся, механик гаража все это дело курирует. Вроде все не сложно на первый взгляд, но как только вникаешь в подробности и в тонкости заправки голова идет кругом: на заправке топливо покупаешь в литрах, это всем известно, оптом же расчет идет за тонну. При разной температуре окружающей среды изменяется плотность дизеля, соответственно и объем в литрах, плюс замарочки с доставкой, отгрузкой, "мертвым остатком", который никогда не посчитать, конденсат, обслуживание, "левый" слив, ну и конечно пожаробезопасность. На всю эту историю я смотрю с позиции собственника транспорта, но мне бы хотелось бы услышать мнение всех, в том числе и машинистов имеющих опыт данных заправок. Основной вопрос - стоит ли замарачиваться этим не простым делом? Будет ли экономия, окупятся ли все эти движения?[/QUOTE]

[QUOTE=baxirev;221941]к вышесказанному, для представления объема, имею пять ед. техники. Три экскаватора-погрузчика, самосвал, кран борт.[/QUOTE]

Купить бензовоз с раздаточным пистолетом, в колхозах такие были всегда для заправки техники в поле.
И бочка на колёсах, и "пистолет", и остаток не уедет. :rolleyes:

это все уже есть, осталось установить, настроить. Вопрос в целесообразности, получится ли сэкономить?

[QUOTE=baxirev;221948]это все уже есть, осталось установить, настроить. Вопрос в целесообразности, получится ли сэкономить?[/QUOTE]

Я имел ввиду что бензовоз САМ поедет за топливом на завод или опт.базу.
Хотя, рядом со мной, около десяти тракторов и несколько машин - имели бензовоз на колёсах, но по какой то причине отказались от такой практики. Гоняют трактора на заправку за 7 км от базы (в соседнюю деревню). :rolleyes:

Из за такова количества единиц топлива даже не стоит об своей официальной заправке мечтать.Там разрешений куча,пожарные.экологи итд и тп.У нас в организации своя заправка была,расход примерно 8 кубов дт и 1000 л бензина в неделю,всё путём,ёмкости под землёй,заземление,пожарные ящики,огорожено забором из плит.Сначала меня с бочкой,прицеп от бензовоза менты обули,нет маршрута.по которому необходимо передвигаться,хотя прицеп полностью оборудован,с нефтебазы и бензин в эту ёмкость получали.Потом пожарники и заправку прикрыли

[QUOTE=serg61;221966]Из за такова количества единиц топлива даже не стоит об своей официальной заправке мечтать.Там разрешений куча,пожарные.экологи итд и тп.У нас в организации своя заправка была,расход примерно 8 кубов дт и 1000 л бензина в неделю,всё путём,ёмкости под землёй,заземление,пожарные ящики,огорожено забором из плит.Сначала меня с бочкой,прицеп от бензовоза менты обули,нет маршрута.по которому необходимо передвигаться,хотя прицеп полностью оборудован,с нефтебазы и бензин в эту ёмкость получали.Потом пожарники и заправку прикрыли[/QUOTE]

Вот Вам и ответ самый правильный , Пажарникам дай ,экологам заплати ,ментов заправь , не стоит кожа выделки ,дороже станет .

Самое главное что сразу все захотят каким нибудь образом слить, сам беру у работяг саляру, которые сливают с таких заправок как вы хотите

с такими объемами как у вас , я бы оформил карточки б,наличного расчета с ближайшей заправкой ,раздать их каждому машинисту - вот вам и скидки и меньше заморочек,

ставишь еврокубы в фургон 5-и тонник сколько надо. едешь на трассу, на любой стоянке у дальнобоя, самосвальщиков спрашиваешь, - где соляру берут дешевую на трассе, - едешь по наколке, заправляешся. к слову, об экономии - дизель на азс 35-36, у барыг на трассе 28-29. вариант 2. набираешь в авите дизель, топливо и тд. звонишь и обсуждаешь. обычно, от 500 л доставка безплатно. но у этих ребят с авиты дороже.

Можно ТЗА-7.5 на базе МАЗа купить. Сам закачивает в емкость сам возит сам разливает. Если с консервации то и стоит недорого. А своя заправка в парке у нас была. Снабженец на ней себе дачу построил и две машины купил. Я потом случайно выяснил что это не дизтопливо было а топливо для котельных. Потом снабженец слился а нас на талоны перевели.

Как сэкономить?
 

Как сэкономить уже написали: или по карточкам или покупай у барыг
А так будут воровать!
Кстати по карточкам скидка всего 20 - 50 копеек с литра, но топливо нормальное
У барыг цена будет ниже, но качество под вопросом
А своих работяг не искушай без нужды...

что вы все копейки считаете ...если рядом есть путевая заправка делай карточки если нет работаешь в полях в тайге возьми топливозаправщик типа армейский маз стоит копейки а заправка на колесах ...и саляра по закупки

А резюме , как всегда печальное: в России официально фиг что сделаешь.... А может и правы экологи да пожарники?

[quote=тракторист_40;222013] А может и правы экологи да пожарники?[/quote]
сомневаюсь что правы.. но жрать на халяву хотят.. и жрать на халяву икру(не кабачковую)

Итог - овчинка выделки не стоит, проще с заправки - не намного дороже, но с качеством и учетом порядок. Походу голосов за это большинство )) Спасибо коллеги. Если будут еще мнения - пишите!

Имея свою огороженную территорию есть смысл как по мне. Сам планирую сейчас как лучше все организовать в каких объемах.

С serg61 полностью согласен.пожарники + недостаток большой в литрах,заправку у нас прикрыли.Лучший вариант карточки каждому водителю или машинисту,но обналичивают на заправках им заправщики.Можно,конечно.самому ездить на заправку и всем привозить-оптимальный вариант.

[QUOTE=Stavbez;222059]Можно,конечно.самому ездить на заправку и всем привозить-оптимальный вариант.[/QUOTE]

Тоже не наездиешся, и так дел полно других у автора небось